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大发快3网址:大发pk10:uu快三开奖:俄研发高超音速靶弹:赶超敌对国家 将用于考验S

文章来源:网络    发布时间:2018-11-16  【字号:      】

参考消息网11月16日报道据《俄罗斯报》网站11月14日报道称,俄罗斯 闪电 科学生产联合体专家正在研发高超音速靶标导弹,它将用于开发可摧毁最先进飞行器的、大有前景的防空系统。

报道援引该科学生产联合体总经理奥莉加 索科洛娃的说法称,这枚名为 康乃馨 的靶标导弹的试验设计工作应于2019年完成。这朵 花 的显著之处在于它将以高超音速,即超过4倍音速或更快的速度飞行。

目前,把略高于音速的导弹用作各种防空系统的靶标是最理想的情况。为了使靶标导弹外形更接近真实目标,设计者们运用了各种巧妙方法:比如主要通过完善导弹上的电子设备,使其在防空系统雷达屏幕上显示为隐形飞机、重型轰炸机、机动性强的歼击机或巡航导弹的形态。这些靶标导弹能够发出各种干扰,妨碍防空系统辨认目标。清除干扰的任务需要由防空系统的电子设备和操作人员完成。

唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。

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报道认为,所有表现出对俄不友好态度的国家都在积极研发高超音速武器,而想要摧毁这些武器并不轻松。无论怎样,这在目前是无法实现的。值得称赞的是,俄罗斯的导弹设计者们抢得先机,在其他国家拥有军用高超音速飞行器之前,我们的防空兵已经能够学习对抗它们的技能了。

闪电 科学生产联合体的设计师们似乎以最佳的方大发快三规律式解决了性价比的问题。他们设计的靶标导弹不会要价太高,但会让防空兵有机会模拟反击最先进的高超音速导弹攻击。

报道评论称,这款靶标导弹的出现十分及时,因为S-500防空系统的研发正如火如荼地进行。有消息称,S-500系统可摧毁现今所有的空中目标、战术导弹以及低轨卫星。摧毁 康乃馨 靶标导弹也将列入S-500的测试内容中。

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9K720“伊斯坎德尔”-M战术导弹(北约代号:SS-26 岩石),全长7.3米,弹径0.9米,采用单级固体燃料火箭推进,可通过更换不同重量(480千克至700千克)弹头的方式,来调整射程(最小50千米,最大500千米)以此规避《中导条约》的限制。每辆“伊斯坎德尔”-M发射车可搭载2枚导弹。“伊斯坎德尔”大发pk10单双-M于2006年正式列装俄军,是俄军现役远程地对地精确打击火力的主力之一。图为该型导弹技参数图。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。

SS-26的研发工作于1995年完成,但受苏联解体影响,直到2004年,俄军才宣布准备列装,随后该型导弹于2006年正式列装俄军。 图为9T250-1装填车正在吊装9M723战术导弹。

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图为“伊斯坎德尔”战术导弹系统构成图,主要由6种车辆构成,左三种分别为运输起竖发射车、设备检测维护车、生活保障车;右三种:运输装填车、指挥控制车以及目标数据(准备)车。

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作为俄军最新一代战术导弹,“伊斯坎德尔”-M采用了模块化弹头设计,可根据作战需要,换装重型高爆破片弹头、集束式弹头、燃料空气弹头或电磁脉冲弹头,具有较强的作战灵活性。 图为“奥卡河”战术导弹配备的9N74K集束式弹头,据称“伊斯坎德尔”-M也可通用。

唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。“伊斯坎德尔”-M导弹发射车在士兵引导下,驶入预设阵地(壕沟)连续镜头之一。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。

“伊斯坎德尔”-M导弹发射车在士兵引导下,驶入预设阵地(壕沟)连续镜头之二。

唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。参演俄军导弹部队官兵,采用车外有线遥控的方式发射导弹。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。

图为同时起竖2枚导弹处于发射状态的“伊斯坎德尔”-M战术导弹发射车。

唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。“伊斯坎德尔”-M战术导弹发射并命中目标动态图。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。

此次军演期间,俄军导弹部队共进行了2轮海上打击。俄媒称,“伊斯坎德尔-M”已开始换装类似“匕首”空射弹道导弹的主动雷达导引头。与过去只能打击地面目标相比,新增了打击海上静止目标的能力,如在海面或港内停泊状态的战舰。无疑将大幅增强俄军战术导弹部队对北约及美海军的威慑力。图为俄军械官吊装“伊斯坎德尔-M”战术导弹。

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此次试射反舰型“伊斯坎德尔”-M战术导弹,换装类似Kh-47M2“匕首”空射高超音速弹道导弹的主动导引头,其实也是一种“技术反哺”,之前一直有消息称“匕首”是基于“伊斯坎德尔”-M导弹改进而来。图为挂载“匕首”导弹的俄军米格-31战机。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。艺术家绘制的“伊斯坎德尔”-M战术导弹发射车模型封绘。

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改进后的TEL发射车,采用模块化设计,可以同时搭载9M728巡航导弹和9M723近程战术导弹。

唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。9T250-1装填车吊装战术导弹资料图。

唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。“军队-2016”展览上的“伊斯坎德尔”-M型战术导弹发射车,图中只起竖了一枚导弹。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。

其中一枚导弹起竖完成。

(2018-08-08 08:48:12)

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根据俄军官方网站披露,俄空军现役共装备116架苏-34战斗轰炸机,其中大部分已在叙利亚投入实战,获得了前线部队的好评。本图列举了苏-34的各项性能参数。

唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。俄空军苏-34机群地面滑行及起飞动态图。

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作为苏-24M的继任机型,苏-34配备了包括B004型多功能被动相控阵雷达(X波段,特别强调了对地探测能力,拥有超高精度的SAR(合成孔径)成像分辨力)和N012后视雷达(主要为导弹提供制导与告警)在内的多种先进电子设备,具备较强的全天候对地攻击能力。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。

苏-34最大载弹量可达12吨,除一门30毫米固定航炮外,机身翼下共有12个武器站,可以挂载各种空空、空地弹药,其中在执行反舰作战任务时,最多可挂载6枚Kh-31AD超音速反舰导弹,理论上一架苏-34一次出动就可消灭敌方6艘战舰。

唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。苏-34挂载6枚Kh-31AD反舰导弹飞行资料图,下方可见一架苏-30SM战机。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。

Kh-31AD(又称X-31AD,北约代号AS-17“氪”)反舰导弹,由Kh-31A反舰型(与Kh-31P反辐射型区别开来)改进而来,2013年正式投产,全长5.3米,全重超610千克,采用整体式冲压发动机(助推火箭+冲压发动机)设计,最大飞行速度4马赫,最大射程120千米,弹道末端可以掠海飞行(高度低于30米)方式攻击敌方舰队。

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Kh-31AD搭载100千克高爆弹头,看似威力有限,但如果将导弹以4马赫高速命中目标时的动能杀伤效果算上,只需一枚就能击沉一艘4500吨级战舰,而且凭借“超音速+掠海飞行”优势,Kh-31AD很难被敌方近防武器拦截。图为苏-30MK试射Kh-31导弹资料图。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。

图为前方无人机传回的靶舰画面。

唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。苏-34发射Kh-31AD反舰导弹,并命中靶舰动态图。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。被Kh-31AD导弹命中后不久,靶舰很快沉入海中。

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值得一提的是,美国麦道公司(后并入波音)还曾于1996年从俄罗斯购买过一批Kh-31导弹,美海军代号MA-31,主要用于超音速靶机(弹)使用(一直使用至2007年)。令美国技术人员感到意外的是,即使在加装了多种测试设备后,MA-31仍能以3.5马赫高速飞行。图为美军F-4战机发射MA-31导弹资料图。唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。

图为苏-34战斗轰炸机的训练座舱,与苏-24的座舱布局相同,左侧为飞行员,右侧为轰炸领航员,但航电设备比苏-24先进许多,有多个大型彩色多功能显示器。

唯一无法借助电子设备实现的就是在空中而非虚拟空间里模拟出高超音速目标。2012年8月,在纪念俄空军成立一百周年的仪式上,4架苏-34以梯队方式通场飞行。苏-34地面试射重型火箭弹动态图。苏-34地面试射重型火箭弹动态图。

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图为在2015年莫斯科航展上献艺的苏-34战机。

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2017年8月“航空飞镖”比赛期间,俄军苏-3uu快3分析4在地面滑行,背景可见中国空军歼轰-7战斗轰炸机。

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本图列举了其他几种苏-34可挂载的武器弹药。

(2018-08-01 08:49:14)




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